广州白云站东北、西南塔楼主体结构封顶-HQ环球官方网站
广州白云站东北、西南塔楼主体结构封顶
9月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁建工集团承建的广州白云站东、西地块场站综合体项目东北、西南塔楼迎来主体结构封顶，标志着东、西地块场站综合体项目进入冲刺阶段，为后期二次结构、建筑幕墙工程施工奠定坚实基础。
广州白云站东北、西南塔楼主体结构封顶
广州白云站东北、西南塔楼主体结构封顶
9月28日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁建工集团承建的广州白云站东、西地块场站综合体项目东北、西南塔楼迎来主体结构封顶，标志着东、西地块场站综合体项目进入冲刺阶段，为后期二次结构、建筑幕墙工程施工奠定坚实基础。
中铁建工集团承建的白云站综合交通枢纽一体化工程分为东、西两个地块，项目采用一体化规划设计。东、西广场作为白云站“可伸缩的车站、会呼吸的广场”建设方案的重要组成部分，将融入公共交通、城市、产业、社会生活、文化等多项功能，实现立体公共交通与城市综合体的无缝连接、枢纽与区域的有机融合。
广州白云站东地块场站综合体项目位于广州市白云区石槎路东侧；西地块场站综合体项目南接棠槎路，贴临生产生活综合楼，西临石槎路。白云站东、西广场为盖上与盖下设计，盖上部分的建筑相对标高为16.2米，盖下为地下三层、地上三层，总建筑高度20.05米。
东南、东北、西南、西北4座塔楼为本次上盖开发，总建筑面积总计24.55万平方米。其中，东南、东北塔楼总建筑26层，西南塔楼总建筑34层，西北塔楼总建筑28层。
广州白云站是粤港澳大湾区首个在建的按现代综合交通枢纽规划建设理念打造的特大型枢纽工程，项目建成后，将成为中国最大的TOD大型综合交通枢纽，逐步承接广州站和广州东站的普速旅客列车，是广州站、广州东站未来更新改造的前置条件。
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